Artikel-Nr.: S-mtr-35G2
mtr H0 SBB E-Lokomotive Be 2/5 Nr. 11001 DC
ausverkauft, nicht mehr nachbestellbar.
Bestand:
nicht an Lager
mtr Modelltechnik Renfer Modelleisenbahn-Sammlungen
0,01 CHF
Unter Sammlungen finden Sie immer attraktive Angebote
- Spur:
- Spur H0
- Stromsystem:
- Gleichstrom (DC)
- Digital:
- Analog
- Spezielles:
- Funktion geprüft
- Zustand:
- Z1, neuwertiger Zustand
Produktinformationen "mtr H0 SBB E-Lokomotive Be 2/5 Nr. 11001 DC"
mtr Modelltechnik Renfer Modellbahnen aus Lengnau
Sie fertigten Modelleisenbahnen in H0 (und teilweise H0m, H0e, 0) vor allem historische Schweizer Lokomotiven und Triebwagen – oft Modelle, die von namhaften Grossserienherstellern ignoriert wurden
Die Probelokomotive Be 2/5 11001 war ein Umbau aus einer französischen Lok E3301. Sie diente zur Erprobung der damals noch neuen Einzelachsantriebe und war nur kurze Zeit im Einsatz. Wegen ihrer Herkunft erhielt sie vom Personal die Spitznamen "Viktor" und "Midi-Lok". In den Jahren 1910 und 1911 bauten die SLM und BBC die E-Loks 3301 für die französische "Compagnie des chemins de fer du Midi". Diese Loks mit Stangenantrieb konnten sich im Betrieb allerdings nicht bewähren. 1929 wurde die Be 2/5 als Lok ausrangiert und zum selbstfahrenden Schweisswagen XTe 1/5 99999 umfunktioniert. Am 17. September 1937 wurde das Fahrzeug schliesslich ausgemustert und im Dezember 1937 abgebrochen. Quelle 9mm.ch
Sie fertigten Modelleisenbahnen in H0 (und teilweise H0m, H0e, 0) vor allem historische Schweizer Lokomotiven und Triebwagen – oft Modelle, die von namhaften Grossserienherstellern ignoriert wurden
- Licht 3/1
- Anleitung nicht vorhanden
- in Originalverpackung weiss
Die Probelokomotive Be 2/5 11001 war ein Umbau aus einer französischen Lok E3301. Sie diente zur Erprobung der damals noch neuen Einzelachsantriebe und war nur kurze Zeit im Einsatz. Wegen ihrer Herkunft erhielt sie vom Personal die Spitznamen "Viktor" und "Midi-Lok". In den Jahren 1910 und 1911 bauten die SLM und BBC die E-Loks 3301 für die französische "Compagnie des chemins de fer du Midi". Diese Loks mit Stangenantrieb konnten sich im Betrieb allerdings nicht bewähren. 1929 wurde die Be 2/5 als Lok ausrangiert und zum selbstfahrenden Schweisswagen XTe 1/5 99999 umfunktioniert. Am 17. September 1937 wurde das Fahrzeug schliesslich ausgemustert und im Dezember 1937 abgebrochen. Quelle 9mm.ch