Artikel-Nr.: Roco-7500175
Roco railCare Coop E-Lokomotive Rem 476 457-7 DC
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geplante Lieferung: 3. Quartal 2026
Messe-Rabatt solange Vorrat, Roco Modelleisenbahn-Neuheiten 2026
249,00 CHF
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- Spur:
- Spur H0
- Stromsystem:
- Gleichstrom (DC)
- Digital:
- Analog, Digital-Schnittstelle PluX22
Produktinformationen "Roco railCare Coop E-Lokomotive Rem 476 457-7 DC "
Elektrolokomotive Rem 476 457 Aargau der railCare
Auch die Lokomotiven der Baureihe Rem 476 erscheinen zunehmend im neuen Coop-Design. Die Rem 476 457 Aargau ist seit Frühjahr 2025 im Einsatz und optisch an die drei bei railCare eingesetzten Euro 9000 angepasst. Schrittweise werden alle sieben Vectrons der Flotte vom bisherigen weissen Erscheinungsbild auf das Coop-Design umgestellt. Mit sieben Vectrons, drei Euro 9000 sowie zusätzlich angemieteten Lokomotiven betreibt railCare ein schweizweites Güter-S-Bahn-Netz. Dieses gewährleistet einen schnellen, zuverlässigen und kosteneffizienten Transport zwischen den regionalen Verteilzentren (Hubs). Die Hubs sind die zentralen Schnittstellen zwischen Strasse und Schiene. Im Horizontalumschlag werden die Wechselbrücken effizient zwischen Lkw und Bahn verladen. Im Jahr 2024 wickelte railCare an ihren zehn Standorten insgesamt 308.492 Umschläge ab. Dabei nutzt das Unternehmen sowohl eigene Anlagen auf Industriearealen mit Gleisanschluss als auch bestehende Freiverladebahnhöfe der Infrastrukturbetreiber.
- Mit vorbildgerecht gestaltetem Dach
- Ideale Zuglok für die Coop-Züge
- Lok mit dem Taufnamen Aargau als erste Lok im Coop-Design
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Auch die Lokomotiven der Baureihe Rem 476 erscheinen zunehmend im neuen Coop-Design. Die Rem 476 457 Aargau ist seit Frühjahr 2025 im Einsatz und optisch an die drei bei railCare eingesetzten Euro 9000 angepasst. Schrittweise werden alle sieben Vectrons der Flotte vom bisherigen weissen Erscheinungsbild auf das Coop-Design umgestellt. Mit sieben Vectrons, drei Euro 9000 sowie zusätzlich angemieteten Lokomotiven betreibt railCare ein schweizweites Güter-S-Bahn-Netz. Dieses gewährleistet einen schnellen, zuverlässigen und kosteneffizienten Transport zwischen den regionalen Verteilzentren (Hubs). Die Hubs sind die zentralen Schnittstellen zwischen Strasse und Schiene. Im Horizontalumschlag werden die Wechselbrücken effizient zwischen Lkw und Bahn verladen. Im Jahr 2024 wickelte railCare an ihren zehn Standorten insgesamt 308.492 Umschläge ab. Dabei nutzt das Unternehmen sowohl eigene Anlagen auf Industriearealen mit Gleisanschluss als auch bestehende Freiverladebahnhöfe der Infrastrukturbetreiber.