Artikel-Nr.: Roco-6600323
Roco railCare Coop 2-tlg. Set 2: Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000
Neuheit vorbestellbar, noch nicht lieferbar.
geplante Lieferung: 4. Quartal 2026
Messe-Rabatt solange Vorrat, Roco Modelleisenbahn-Neuheiten 2026
212,00 CHF
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- Spur:
- Spur H0
- Stromsystem:
- Gleichstrom (DC)
- Spezielles:
- Neukonstruktion
Produktinformationen "Roco railCare Coop 2-tlg. Set 2: Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000 "
Wagenset 2 mit zwei 6-achsigen Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs/T2000
Die modernen T2000-Bahnwagen von railCare, ausgestattet mit zwei fest installierten 45-Fuss-Kühlcontainern, ersetzen die zuvor temporär eingesetzten Schiebewandwagen von SBB Cargo. Sie sind speziell für den Be- und Entladebetrieb an Bahnrampen ausgelegt und bieten dank ihrer durchdachten Konstruktion eine hohe Praxistauglichkeit. Eine dreiteilige Verladeplattform gleicht den Höhenunterschied zur Rampe aus und ermöglicht so maximale Flexibilität beim Be- und Entladen mit Flurförderfahrzeugen. Mit ihrer auffälligen Coop-Beschriftung prägen die Wagen mittlerweile das Bild des schweizerischen Güterverkehrs und sind fast täglich im ganzen Land unterwegs.
Durch ihre variable Einsetzbarkeit verkehren sie in unterschiedlichsten Zugkompositionen und -längen. Bereits drei Wagen bilden im Modell einen vorbildgerechten Zug, der sowohl hinter Lokomotiven von SBB Cargo und BLS Cargo als auch hinter der railCare-Vectron „Coop“ eingesetzt werden kann. Die längsten reinen T2000-Züge sind die sogenannten „Wasserzüge“ zwischen Wangen bei Olten und Brig. Je nach Bedarf werden dabei regelmässig 12 bis 13 Wagen eingesetzt.
- Neukonstruktion
- Modell exklusiv bei ROCO erhältlich
- Erstmals mit vorbildgerechter Verladebrücke, voll funktionsfähig für den Anlagenbetrieb
- Komplett neu konstruierter Reefer-Container
- Aufwendig nachgebildetes Kühlaggregat
- Wagen aus Metalldruckguss
- Art.-Nr. 6600323: Geänderte Betriebsnummern
Die modernen T2000-Bahnwagen von railCare, ausgestattet mit zwei fest installierten 45-Fuss-Kühlcontainern, ersetzen die zuvor temporär eingesetzten Schiebewandwagen von SBB Cargo. Sie sind speziell für den Be- und Entladebetrieb an Bahnrampen ausgelegt und bieten dank ihrer durchdachten Konstruktion eine hohe Praxistauglichkeit. Eine dreiteilige Verladeplattform gleicht den Höhenunterschied zur Rampe aus und ermöglicht so maximale Flexibilität beim Be- und Entladen mit Flurförderfahrzeugen. Mit ihrer auffälligen Coop-Beschriftung prägen die Wagen mittlerweile das Bild des schweizerischen Güterverkehrs und sind fast täglich im ganzen Land unterwegs.
Durch ihre variable Einsetzbarkeit verkehren sie in unterschiedlichsten Zugkompositionen und -längen. Bereits drei Wagen bilden im Modell einen vorbildgerechten Zug, der sowohl hinter Lokomotiven von SBB Cargo und BLS Cargo als auch hinter der railCare-Vectron „Coop“ eingesetzt werden kann. Die längsten reinen T2000-Züge sind die sogenannten „Wasserzüge“ zwischen Wangen bei Olten und Brig. Je nach Bedarf werden dabei regelmässig 12 bis 13 Wagen eingesetzt.