Noch Aufbaukreis Gleiswendel H0, R 360

Aufbaukreis Gleiswendel

Gleisradius 360 mm, 1- gleisig. LAGGIES Gleiswendel-Komplettbausatz Aufbaukreis: Der Komplettbausatz enthält alle benötigten Ständer, Fahrbahnsegmente und eine ausführliche Aufbauanleitung. Gleisradius 360 mm, 1-gleisig. Inhalt: Aufbaukreis, 6 Segmente = 1 Kreis, Aufbauhöhe: 87 mm, Segmentbreite: 80 mm, Steigung: 3,8 %, Aussendurchmesser (Aussenmass von Ständer zu Ständer): 828 mm. Geeignet für: Märklin M / K / C, Trix C, Fleischmann Modell / Profi, Roco / Roco Line, Roco geo-Line, Piko A und Gleise mit diesem Radius. Mit einem Grundkreis wird die Überfahrhöhe sowie die Ein- und Ausfahrt erreicht. Der Aufbaukreis: Der Aufbaukreis umfasst einen Vollkreis. Auf einen Grundkreis können beliebig viele Aufbaukreise aufgesetzt werden. So können auf engstem Raum selbst grösste Höhenunterschiede problemlos bewältigt werden. Die platzsparende und stabile Methode, um die Ebene zu wechseln. Ein Gleiswendel ist eine Spirale, in der ein Zug von einer Ebene auf eine tiefere oder eine höhere Ebene fährt. Der Zug fährt also im Gleiswendel nach oben bzw. nach unten. Der Gleiswendel hat an jeder Stelle die gleiche Steigung, sodass auch lange Züge problemlos grosse Höhenunterschiede meistern können. Wann benötige ich einen Gleiswendel? Die Anwendungsmöglichkeiten sind sehr vielseitig. Hier einige Beispiele: Um eine tiefer oder höher gelegene Ebene zu erreichen. Um in einen Schattenbahnhof unterhalb der Anlage zu gelangen. Um zwei unterschiedlich hohe Anlagen zu verbinden. Wie wird sichergestellt, dass die Züge in den Kurven des Gleiswendel nicht entgleisen? Die Aussenkurven des Gleiswendel sind um 3 mm überhöht. Dadurch wird die Fahrsicherheit deutlich verbessert und der Rollwiderstand reduziert.. Alle Gleiswendel können wahlweise links- oder rechtssteigend aufgebaut werden. Wie kann ich mit einem Gleiswendel grössere Höhenunterschiede überbrücken? Für jeden Gleiswendel wird ein so genannter Grundkreis benötigt. Dieser Grundkreis umfasst die Einfahrt in den Wendel und die Ausfahrt aus dem Wendel. Auf diesen Grundkreis können beliebig viele Aufbaukreise aufgesetzt werden - je nach dem, welchen Höhenunterschied der Zug bewältigen soll.