MDS N RhB-Elok Ge4/4II 630 Trun, 100 Jahre Chur-Disentis

Die kompakte vierachsige Ge 4/4 II ist das „Arbeitstier“ der Rhätischen Bahn und universell einsetzbar. Ziel der Konstruktion war es, auf engstem Raum einen starken Motor in Kombination mit Decoder und Lautsprecher unterzubringen. Die Lösung brachte ein Glockenankermotor und ein Sounddecoder „on board“ der renommierten Firma Zimo mit einem Originalsound von Heinz Däppen. Ein Lichtwechsel rot/weiss ist selbstverständlich. Ein Membranlautsprecher (15 mm x 11 mm x 3,5 mm) fand seinen Platz unter dem Dach. Dieser wird über Kontaktfedern mit der Lokplatine verbunden, so kann das Gehäuse problemlos abgenommen werden. Die beiden Drehgestelle mit je einem Haftreifen wurden in dem Zink-Druckguss-Chassis untergebracht. Auf den Radsätzen haben wir Messingzahnräder verpresst. Diese garantieren eine lange Lebenszeit des Modells auch unter den harten Betriebsbedingungen einer Gebirgsbahn. Ausgeliefert wird die Lokomotive mit NEM-Kupplungen. Eine Kupplungsaufnahme für handelsübliche Kurzkupplungen ist vorgesehen.

Das Äussere der Lok wartet mit Vielzahl von separat angesetzten Details auf, die nicht unbedingt Standard bei N-Modellen sind.

Dazu gehören:
- Handgriffe aus Metall extra angesetzt 
- Umlaufbleche an Stirnseiten als Ätzteile ausgeführt 
- Elektroleitungen und Bremsschläuche extra angesetzt 
- Dachleitungen grösstenteils aus Metall 
- Schutzgitter über Widerstandsbremse als Ätzteil 
- Bewegliche Stromabnehmer (ohne Funktion) 
- Vorbildgetreue Lackierung und Bedruckung 
- Kupplungsaufnahme für handelsübliche Kurzkupplungen