Artikel-Nr.: Bahnbuch-64357
KTU Umrichter-Lokomotive Re 456 BT, SOB, SZU, VHB, RM
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Schweizer Eisenbahnbücher-Sammlung
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Produktinformationen "KTU Umrichter-Lokomotive Re 456 BT, SOB, SZU, VHB, RM"
EDITION LAN Bahnbücher
Die Re 456, gemeinsam von der Bodensee-Toggenburg-Bahn, der SLM und BBC entwickelt, gilt als erste Umrichter-Lokomotive der Welt. Was den Anschein eines Details hat, ist in Wirklichkeit eine weltweit wegweisende Entwicklung im Lokomotivbau. Heute sind sämtliche modernen Elektrolokomotiven mit der Umrichter-Technologie ausgerüstet. Der Ursprung aller modernen Elektroloks, welche ganz neue Möglichkeiten für die Bahntraktion ermöglichte, befindet sich also im Kanton St. Gallen (Baujahr 1987)
Die Re 456 der Bodensee-Toggenburg-Bahn hat mit der Einführung von Traktionsstromrichter die Technik im weltweiten Lokomotivbau nachhaltig verändert
Autor Heinz Lang
- KTU Umrichter-Lokomotiven Re 456 BT, SOB, SZU, VHB, RM
- 141 Seiten
- 17 x 24 cm Hardcover
- Farb- und s/w-Abbildungen
- ISBN 978-3-906691-92-3
Die Re 456, gemeinsam von der Bodensee-Toggenburg-Bahn, der SLM und BBC entwickelt, gilt als erste Umrichter-Lokomotive der Welt. Was den Anschein eines Details hat, ist in Wirklichkeit eine weltweit wegweisende Entwicklung im Lokomotivbau. Heute sind sämtliche modernen Elektrolokomotiven mit der Umrichter-Technologie ausgerüstet. Der Ursprung aller modernen Elektroloks, welche ganz neue Möglichkeiten für die Bahntraktion ermöglichte, befindet sich also im Kanton St. Gallen (Baujahr 1987)
Die Re 456 der Bodensee-Toggenburg-Bahn hat mit der Einführung von Traktionsstromrichter die Technik im weltweiten Lokomotivbau nachhaltig verändert
Autor Heinz Lang